こりゃ大変だ！
さっそく矢橋ホキをイラレーのアウトラインでザザザと描いてみました。
ヒジョーに
面ー倒ーくーせぇー
ですね。
■横からの図。
■台車部分の拡大。「TR213C」と言うらしい。
細かく作ろうとしたが、かなり妥協しまくり。
やはり言うのと、実際やってみるのではまったく違いました。
２Ｄの妥協しまくりでこの苦労って事は、
車両の3Ｄ化作業っていうのは相当面倒＆大変なんでしょうなぁ・・・
ちょっと尊敬する。
あと、たかが２Ｄ製作なのに
今の資料写真の数では少なすぎるようだ。
意外に自分の撮った写真では使えない。参考にならない。（苦笑
これはもっと細かく、作り手さんの事も考えて
撮っておかないといけないな。
ヒジョーに
面ー倒ーくーせぇー
ですね。
■横からの図。
■台車部分の拡大。「TR213C」と言うらしい。
細かく作ろうとしたが、かなり妥協しまくり。
やはり言うのと、実際やってみるのではまったく違いました。
２Ｄの妥協しまくりでこの苦労って事は、
車両の3Ｄ化作業っていうのは相当面倒＆大変なんでしょうなぁ・・・
ちょっと尊敬する。
あと、たかが２Ｄ製作なのに
今の資料写真の数では少なすぎるようだ。
意外に自分の撮った写真では使えない。参考にならない。（苦笑
これはもっと細かく、作り手さんの事も考えて
撮っておかないといけないな。
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コメント
情報ありがとうございます。
さっそくご紹介いただいたサイトの台車データを拝見しました。
おしっこチビりそうです！絶句中＜！！＞
人生でまったく携わったことのない繊細な設計の世界に
無謀に挑戦している事に気付いた次第です。
もう、あきらめ気持ちも半分以上ですが、
矢橋ホキＤＶＤの表紙ジャケットのカットぐらいには
使えそうなので（笑
もう少しトレースを続けてみようと思います。
また途中経過がてらイラレー画像を載せていきますので
ご指摘など気付く点があれば、今後ともご指導の程お願いしまーす！！
さっそくご紹介いただいたサイトの台車データを拝見しました。
おしっこチビりそうです！絶句中＜！！＞
人生でまったく携わったことのない繊細な設計の世界に
無謀に挑戦している事に気付いた次第です。
もう、あきらめ気持ちも半分以上ですが、
矢橋ホキＤＶＤの表紙ジャケットのカットぐらいには
使えそうなので（笑
もう少しトレースを続けてみようと思います。
また途中経過がてらイラレー画像を載せていきますので
ご指摘など気付く点があれば、今後ともご指導の程お願いしまーす！！
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プロフィール
Author:uso800railway
ＵＳＯ８００鉄道（本社：岐阜市）総裁。
★2007.3.31 ＶＲＭ4を始める
★2007.6 USO800の名でデビュー
★2008.1 撮鉄を始める
★2008.4 Ｎゲージ初購入
★2008.7 Vサミ東海支部長就任
★2008.10 矢橋ホキ車輌化成功
★2008.12 嘘八百珈琲を開始
★2008.12 レイコン'08審査員特別賞受賞
★2009.5 Trainzを始める
★本業 自由自在な自営業
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携帯で読むなら↓↓
＞２Ｄの妥協しまくりで・・・（中略）大変なんでしょうなぁ・・・
いいえ。その２Ｄのところが一番大変なんですよ。３Ｄの作り方にも依りますが。
写真からトレースするなら、歪みの少ないレンズで側面・正面・上面等を垂直水平を合わせて写真を撮る必要もあります。でも、図面があるなら写真は質感再現のための資料で十分ですので、全体と各部のクローズアップが一通り揃っていれば良いはずですよ。ベストなのはスケール（定規とか）も合わせて撮るのがいいのですが、立ち入り禁止でしょうから難しいでしょうね。
台車等の資料はhttp://www.geocities.jp/rail_cad/index.htmlも参考になるはずです。情報提供が遅かったですが。